アビスポーツ　サドル交換

こんにちは、ピンです。

 

今日はサイクルベースあさひに行って、サドルを購入しました。

最後にあとがきもありますので、宜しければ最後までご覧ください。

 

作業難易度　★☆☆☆☆

作業費用　　★☆☆☆☆

作業頻度　　☆☆☆☆☆

 

アビスポーツ　サドル交換

ＳＥＲＦＡＳ　ＭＥＮ’Ｓ　Ｅ－ＧＥＬです。勿論バリオス用ではなく、通勤用のミニベロ　アビスポーツ用です。

ご迷惑をおかけしています！

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通勤用なので、スポーティなサドルじゃなく、お尻に優しいモノをチョイスしました。

サドルパイプは同封されていませんでした。

サドルの表面は、もちっとした触感です。

裏側は表面よりも硬い印象があります。

アビスポーツ

これが通勤用の、アビスポーツです。誕生日プレゼントで友人達にもらってから、５年間ほど乗っていますので、サビだらけで汚いですが、まだまだ現役です。

でも純正のサドルはボロボロで、雨がサドルの中に染込んでいます…。

サドル交換

１３ｍｍのソケットレンチで、ココを回します。

安い自転車ですので、細部の仕上げが汚いです。国産車なら、バリ取りぐらいするでしょうがね…。

サドル比較

左が純正サドルです。右が新しいサドルです。大きさはあんまり変わらなさそうですが、高さが多少低くなりました。

アビスポーツ　サドル交換終了

これでアビスポーツの作動交換は終了です。なかなかスタイリッシュになったと思います。

まとめ

パイクのメンテナンスと比べたら楽な作業で拍子抜けしました。
これからもアビスポーツを大事に乗りたいと思います。

あとがき

このアビスポーツは乗るたびにパンクしていましたので、通勤には使えず徒歩で通勤するようになり、アビスポーツに乗らなくなって、最後は相方と一緒に買い物に行った際に、パンクした事に憤慨して、処分してしまいました。またミニベロは欲しいですが、二度とアビスポーツに乗る事はないでしょう。

アビスポーツは私の３０歳誕生日プレゼントでしたが、本体価格よりもメンテナンス代が掛かりましたので、悲しい気持ちになりました。

 

みなさんにとって、素敵なポタリングライフが出来ますように…。