アビスポーツ サドル交換

アビスポーツ カスタム

こんにちは、ピンです。

 

今日はサイクルベースあさひに行って、サドルを購入しました。

最後にあとがきもありますので、宜しければ最後までご覧ください。

 

作業難易度 ★☆☆☆☆

作業費用  ★☆☆☆☆

作業頻度  ☆☆☆☆☆

 

※素人が作業しますので、参考にされる方は自己責任でお願い致します。

アビスポーツ サドル交換


SERFAS MEN’S E-GELです。勿論バリオス用ではなく、通勤用のミニベロ アビスポーツ用です。

SERFAS(サーファス) 自転車 サドル コンフォート 衝撃吸収 イーゲル
常に新しい技術とアイデアで、より快適なライディングを実現するライフスタイルパーツブランド。スポーツバイクの最先端を行くアメリカカリフォルニアから続々と生まれる高品質なパーツコレクションを提案し続けています。 完全防水と快適性を同時にかなえる、やわらかいサドル。


通勤用なので、スポーティなサドルじゃなく、お尻に優しいモノをチョイスしました。

サドルパイプは同封されていませんでした。


サドルの表面は、もちっとした触感です。


裏側は表面よりも硬い印象があります。

アビスポーツ


これが通勤用の、アビスポーツです。誕生日プレゼントで友人達にもらってから、5年間ほど乗っていますので、サビだらけで汚いですが、まだまだ現役です。


でも純正のサドルはボロボロで、雨がサドルの中に染込んでいます…。

サドル交換


13mmのソケットレンチで、ココを回します。


安い自転車ですので、細部の仕上げが汚いです。国産車なら、バリ取りぐらいするでしょうがね…。

サドル比較


左が純正サドルです。右が新しいサドルです。大きさはあんまり変わらなさそうですが、高さが多少低くなりました。

アビスポーツ サドル交換終了

これでアビスポーツの作動交換は終了です。なかなかスタイリッシュになったと思います。

まとめ

パイクのメンテナンスと比べたら楽な作業で拍子抜けしました。
これからもアビスポーツを大事に乗りたいと思います。

あとがき

このアビスポーツは乗るたびにパンクしていましたので、通勤には使えず徒歩で通勤するようになり、アビスポーツに乗らなくなって、最後は相方と一緒に買い物に行った際に、パンクした事に憤慨して、処分してしまいました。またミニベロは欲しいですが、二度とアビスポーツに乗る事はないでしょう。

アビスポーツは私の30歳誕生日プレゼントでしたが、本体価格よりもメンテナンス代が掛かりましたので、悲しい気持ちになりました。

 

みなさんにとって、素敵なポタリングライフが出来ますように…。

コメント

  1. もっち より:

    自転車も乗るんですね。我が家には、ママチャリしかありません。
    子供の通学用ですが・・・(^^ゞ
    近所の本屋さんやコンビニ用に原チャリが欲しかったりします。(^^)v
    買えませんが・・・(笑)

  2. ピン より:

    もっちさんへ
    いつもコメントありがとうございます。
    私は通勤で毎日自転車に乗ります。
    アビスポーツは安いミニベロですが、ママチャリよりも速いし、
    スペースもかさばらないので、重宝しています。
    原チャリ欲しいですね。でも私も原チャリを購入するほど、
    経済的に余裕がないですw
    バリオスの調子を維持するので精一杯ですwww

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