こんにちは、ピンです。
今日は一日中天気が悪そうですので、そんな日はバリオスのメンテナンスを行いたいと思います。
最後にあとがきもありますので、宜しければ最後までご覧ください。
作業難易度 ★★☆☆☆
作業費用 ★★★☆☆
作業頻度 ★★☆☆☆
作業根性 ★★★★★
バリオス愛 ★★★★★
バリオス メンテナンス
熊本２りんかんやダイキ（ホームセンター）に寄って、実家にやってきました。
メンテナンス工具&メンテナンスパーツ
今回使用する工具や部品たちです。
チタンマフラー外し
オイルフィルターを交換する前に、マフラーを外さないといけませんので、まずはサイレンサーから外します。
サイレンサーと連結してるエキパイにスプリングが付いていますので、ヘキサゴンレンチを駆使して、スプリングを外します。
サイレンサーの傷がすごい事になっておりますので、サイレンサーだけでも交換したいですねｗ
徐々にスプリングを外していきます。右側が外れましたら、左側のスプリングも外します。
サイレンサーが外れました。
エキパイの根元も、１０ｍｍのＴ型レンチで外します。
計８ヵ所ありますが、固着やボルトの曲がりが原因で、ナットを外すのに、３０分以上格闘しました。次にこの作業をする時は、新品のボルトとナットを用意したいですね。
エンジンオイル&オイルフィルター交換
次にドレインボルトを、１７ｍｍのメガネレンチで外します。ドレインボルト真下に、オイルぱっくりを置いて、廃油を排出させます。
オイルフィルターをウォーターポンププライヤーで外しますが、良い子はフィルターレンチを用意しましょうｗ
オイルフィラーキャップをコインで回します。
新品のオイルフィルターのパッキンに、少量のオイルを染み込ませます。ココまで進んだら、ドレインボルトを締めて、オイルフィルターを手で絞めていきます。
エンジンオイル投入
オイルジョッキにオイルを注いで計量します。
２リットル目です。
最後に規定量の２．６リットル目を注油します。
これでエンジンをかけたいところですが、せっかくマフラーを外しましたので、マフラーをキレイにしたいと思います。
チタンマフラー バフ掛け
いきなりですが、ディスクグラインダーとペイントハンター（細目）で、焼き色と、傷を削っていきます。
ディスクグラインダーは、高儀 EARTH MAN 変速ディスクグラインダー100mmです。
ペイントハンター 細目
ココまでキレイになりましたが、近寄ってみると…。ｺﾞｸﾘ
傷は消えていませんし、表面はチタン特有のくすみかたです。
ペイントハンター細目は、中目程はありませんが、荒いです。やりすぎ注意です。
青棒＋フェルトバフ
本来なら確実な作業を心掛けたいですが、すでに１８時を回ってますので、駆け足で進みます。青棒+フェルトバフでバフ掛けです。
アルミと違って、チタンは手ごわいです。まったく鏡面には程遠い仕上がりとなりました。これなら汚い焼き色のほうが良かったかもしれませんが、もう後には戻れません。
青棒は、大容量 赤棒・白棒・青棒 バフ掛け研磨剤３本セットがお勧めです。
フェルトバフは、まとめ買いがお得です。
帰宅後
前回のオイル交換から、５，０００ｋｍ以上走っていますが、クラッチが滑ったり、クラッチが硬かったりはしなかったので、放置となってしまいました。
まとめ
エンジンオイルとオイルフィルターを交換して、トルクや加速感が良くなったように感じます。
次はいつメンテナンス出来るかなぁ…。ﾎﾞｿ
あとがき
ついにこの日にバリオス チタンマフラーをバフ掛けしたんですね。結論から言いますと、チタンマフラーのバフ掛けはやったほうが良かったです。また機会を設けてバリオスのメンテナンス行いたいと思います。
みなさんにとって、素敵なバイクライフが出来ますように…。
コメント
チタン磨きは気合いがいりますね。
でも焼き色が一から入るので
どうなるか楽しみにかも。
わたすも3000Km越えましたがまだ交換してません
冬場で劣化も遅く意外とシフトフィールも良好なので
もう少し先で交換します。(^^ゞ
それよりフロントフォークのオイル交換を何時やろうかな？
って気が重い・・・
正立フォークしかやったことないからな～(^^ゞ
響さんへ
いつもコメントありがとうございます
カワセミ号のチタンマフラーを拝見した時に、
バリオスにもチタンマフラーを付けたいと思いました。
現状では汚いチタンマフラーですので、
もう少し研磨してから、焼き色を付けたいと思います。
キレイな虹色になったら嬉しいですね。
もっちさんへ
いつもコメントありがとうございます。
バリオス指定のチタンマフラーなのに、
マフラーを外さないと、オイルフィルターが交換できないなんて、
悲しいチタンマフラーなんです…。
なかなかクラッチが滑らないので、オイル交換をサボってましたが、
冬場はオイルの劣化が遅いのは嬉しい誤算です。
倒立フロントフォークのO/Hは難しそうですね。
コンチワー毎度でーす。
だいぶ暖かくなり各地では花見のシーズン突入しましたね。
オイル交換お疲れ様ですが、エレメント取替って中々大変そうですが、慣れた作業のようで何よりです。
オイラも負けじと先週オイル＆エレメント交換しました。
やっぱ新しい畳と何やらは新しい方がいいですよー。
マフラー、綺麗な焼け色ですね！ちょっともったいない気もしましたー。
影風響さん
いつもコメントありがとうございます。
いよいよ花見のシーズンですね。
私は普段お酒を呑みませんので、年に数回ある、
呑み方シーズン到来となります。
バリオスは２回ほどオイルフィルターを交換しなかったので、
そろそろオイルフィルターを交換しないといけないと思い、
重い腰をあげての作業となりました。
tomi_tomiさんへ
いつもコメントありがとうございます。
写真で見るとマフラーの焼け色はキレイに見えますが、
近寄ってみると、シミがあったり傷があったりと、
何かと汚いマフラーなんです。
サイレンサーも別のサイレンサーに交換したいのですが、
相方から『バリオスにお金を掛けるな！』と釘を刺されていますので、
お金のかからない範囲で、メンテナンスを行いたいと思います。