矢岳高原　ソロツーリング

こんにちは、ピンです。

昨日に引き続き、今日も仕事が休みですので、あても無く走りたいと思います。

最後にあとがきもありますので、宜しければ最後までご覧ください。

出発前

９時半に熊本市内を出発しました。

駐輪場を出ても目的地が決まっていないのは、初めての事です。
もう近場で、あんまり行ってみたい場所がないんです…。ﾎﾞｿ

目的地が定まってないまま、とりあえず南へ向かってます。

人吉ルートを走って、ココを右折して、また国道３号線に戻ります。

国道２１９号線は道路工事で、片側交互通行が多いです。球磨川に山の風景が映って、とってもキレイでしたね。

人吉を通過して、えびのまでやってきましたが、先日えびの高原は走りましたので、今日は少し趣向を変えたいと思います。

矢谷高原展望所

矢岳高原展望所に到着です。

こうやって見ると霧島と、阿蘇は似ている気がします。

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えびの市ホームページは令和4年2月28日（月曜日）にリニューアルしました。以前のホームページからホームページアドレスを変更したことにより、Google・Yahooなどの検索サイトから検索した場合、リニューアル前のページが検索され、お探しのペ...

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矢岳駅

林道を走って、矢岳駅に到着です。

Ｄ５１

ココには、Ｄ５１が保管されています。

凄い重圧です。塗装のやつれ方が、時代を感じさせます。

運転席もバルブや、レバーがいっぱいです。

この席から、色々な景色を見てたんだと思うと、いざぶろう号や、ちんぺい号に乗ってみたくなりました。

速度計も年季が入っています。最高速度が１２０ｋｍですが、そんなに飛ばせなかったんでしょうね。

私は鉄っちゃんではありませんので、あんまり感動はありませんが、このプレートを持って帰りたい人は、ごまんといらっしゃるでしょうね。

車輪も凄く大きいです。すさまじいトルクを、駆動させてたに違いません。

矢岳駅 (JR九州・肥薩線)～日本の原風景の中に佇む明治の木造駅舎～

山間ののどかな集落の中に建つ印象深い木造駅舎…矢岳駅訪問記。肥薩線の列車が僅かの区間、矢岳越えの人吉-吉松間にある秘境駅。朝一の吉松行きの乗客は私ただ独り。近くに駅長官舎、SL展示館など興味深いものが色々ある。(熊本県人吉市)

www.railwaystation.jp

・。・

そろそろ夕食の準備をしないといけませんので、熊本市内へ戻りたいと思います。

国道２６７号線は気持ちイィ道でして、国道２６８号線へ右折しますが、国道２６８号線も気持ちイィ道です。

国道２６８号線から国道３号線に右折して、法廷速度以下で走る普通車に嫌気をさして、芦北から南九州西回り自動車道経由で、九州自動車道を御船インターチェンジで降りて、国道４４５号線を走って、国道２６６号線と合流し、熊本県道１８２号線から流通団地を走ります。

帰宅後

１９時頃帰宅しました。
今日の走行距離は、約３１５ｋｍです。

まとめ

今日はあてもないソロツーリングでしたが、初めて矢谷高原行けて良かったです。今度は相方と一緒に矢谷高原へ行きたいと思います。

明後日はどこへ走りに行こうかなぁ～☆

あとがき

実はこの日もえびの市文化センターに行って、館長に舞台管理指導を行ってきました。でもそれから矢谷高原を走れて良かったです。また矢谷高原に行きたいですね。

みなさんにとって、素敵なバイクライフが出来ますように…。