こんにちは、ピンです。
今日バリオスに乗ったら、何かおかしい!
最後にあとがきもありますので、宜しければ最後までご覧ください。
作業難易度 ★☆☆☆☆
作業費用 ★☆☆☆☆
作業頻度 ☆☆☆☆☆
バリオス メーターランプ確認
メーターランプが付いてないじゃありませんか!!
バリオス メーターメンテナンス
すぐに手術開始します。昨日のメンテナンスで、配線をガチャガチャしましたので、どこかに問題がありそうです。
黒/黄の二股がいけないと思い、ハーネスからコネクターを切断します。
試しに、アース用の黒/黄のバイパスを作ります。
でも問題は解決しません!
んんん…。ゴクリ
まさか!!!
原因は結線間違いによる、10Aのヒューズ切れです。
試しに昨日と同じ結線をすると、10Aのヒューズが音を立てて切れました。
なるほど、ヒューズって切れるのね…。
とか思い、二個もヒューズを無駄にしましたので、換えの10Aヒューズと交換しました。やっぱり二股の黒/黄には問題なさそうなので、結線を元に戻しました。
バリオス メーターランプ点灯
それでちゃんとメーターランプが点きました。
まとめ
バリオス メーターランプが切れた原因はヒューズ切れでした。
当たり前の事に、いちいち感動するビギナーなピンであった…。
今度はタコメーターの異常を直さないとね!
次はいつメンテナンス出来るのかなぁ…。ボソ
あとがき
この時はヒューズを無駄に切って、勿体ない事をしてしまいましたが、何事も勉強ですので、この後も勉強してメンテナンス力を上げたいと思います。
みなさんにとって、素敵なバイクライフが出来ますように…。
コメント
配線の迷路でクラクラします。
メーターの色はグリーンが浮かび上がって綺麗ですね。
響さんへ
いつもコメントありがとうございます。
配線の迷路で、整備も迷走しています。
初期型の配線図と、後期型の配線図を見比べて、
あれやこれやと瞑想中です。
今までの初期型のメーターランプは、赤色だったので、
今は後期型のメーターランプの、緑色に癒されていますね。
九州地方は梅雨入りで、毎日雨が降ってますので、
どこにも走りに行けず、悶々としています。