こんにちは、ピンです。
バリオスⅡのメンテナンスも終わりましたので、買い物ついでに試運転に行きたいと思います。私が普段乗るバリオスⅡではありませんので、出来るだけ良い整備状態で、次男君にバリオスⅡを引き渡したいですね。
作業難易度 ★★☆☆☆
作業費用 ★☆☆☆☆
作業頻度 ★☆☆☆☆
ちょっと走って問題があれば、すぐに戻ってこれる距離しか走りません。
プチツーリング
という事で、熊本港までやってきましたｗ
メーターランプ切れ確認
ここでタコメーターランプが、切れている事に気づきました。
熊本２りんかんでメーターランプ購入
その足で２りんかんに行き、メーター球を購入してきました。そのあと食料品を購入してから自宅に帰り、まずはヘッドライトを外します。
メーターランプ外し
ヘッドライトステーからヘッドライトカバーを外して、メーターワイヤーを、ラジオペンチで外します。メーター本体は左右にある、１０ｍｍラチェットで外します。
当時のラジオペンチは安物を使用していますが、最近はネジザウルス製が良いです。
当時は安物セット売り工具を使用していましたが、現在はコーケン製のソケットレンチセットを愛用しております。
メーターカバーのネジ３本を、プラスドライバーで外します。
当時は安物セット売り工具を使用していましたが、現在はヴェラ製のチゼルドライバーセットを愛用しております。
メーターアンダーカバーを外したら、メーターランプソケットを引き抜きます。
新旧比較
新旧比較です。古いランプ球は、完全に切れていました。
メーターランプ装着
メーターランプソケットに、メーターランプ球を差し込みます。メーターをプレクサスでキレイにして、元に戻します。
まとめ
バリオスⅡのメーターランプ球の交換が無事に終了しました。
これでついに、バリオスⅡのメンテナンスが一応終了致しました。
そしてブログの更新がストップするのであった…。ﾅﾐﾀﾞ
みなさんにとって、素敵なバイクライフが過ごせますように…。
コメント
え～ご無沙汰致しておりました。
麦球の取替えですかー中々やりますねー。
「バリオスⅡのメンテナンスが一応終了」お疲れ様です。
寒くなる折りご自愛くださいねー。
影風響さんへ
いつもコメントありがとうございます。
バリオスⅡはバリオスを熟成させたバイクですので、
乗ってて楽しかったです。
そのうちインプレを書きたいと思っていますので、
お楽しみくださいね。
質問です。バリオス2乗りですが先日オーバーヒートしヘッドガスケットの交換をする予定ですがシリンダーヘッドの取り付けボルトの頭12mmの締め付けトルクとカムシャフトを固定するキャップ？頭10mmのボルトの締め付けトルクを教えていただけますか？宜しくお願いします。
丸山洋さんへ
コメント・ご質問ありがとうございます。バリオスⅡのオーバーヒートとは修理が大変ですね。心中お察し致します。
バリオスⅡに限らずカワサキ車はロングライフクーラントが消失する事も多いので、今後も注意が必要です。
現在出張中で出先のため、正確にお答えする事が出来ませんが、以前エンジントップの締め付けトルクを記事にしましたので、そちらの記事を参考にして下さい。
https://balius.site/2020/05/03/balius2-engine-top-service-data/
本来であればサービスマニュアルの写真を載せたかったのですが、著作権に違反する恐れがあるため、全文を私が手入力にて記載しております。ご参考になれば幸いです。