こんにちは、ピンです。
先日のバリオスミーティングで、ＵＳＢ電源に不具合が発生しているのを気づきましたので、今日はバリオスⅡのＵＳＢ電源を修理したいと思います。
バリオスⅡに限らず、ＵＳＢ電源は必須アイテムですので、確実な作業を心掛けたいですね。
作業難易度 ★★☆☆☆
作業費用 ★☆☆☆☆
作業頻度 ☆☆☆☆☆
ＵＳＢ電源 メンテナンス
まずはメインキーで、シートロックシリンダーを開けて、シートを外します。
サイドカウルを２番プラスチゼルドライバーで外します。
右側も左側同様にチゼルドライバーでネジを外します。何度もサイドカウルを外したことにより、ネジ周辺のカウルが割れそうです。
１０ｍｍソケットレンチで、タンクホルダー部分のボルトを４本外します。
のちのメンテナンス作業がし易いように、タンクホルダーとフレームの間に寸角を馬代わりにします。
これでＵＳＢ電源メンテナンスを開始することが出来ます。
ＵＳＢ専用 １０Ａヒューズ確認
最初に疑ったのは、ＵＳＢ電源専用に設けた１０Ａのヒューズです。
良いのか悪いのか分かりませんが、１０Ａのヒューズは切れていませんでした。
テール １０Ａヒューズ確認
ＵＳＢ電源はテールからリレーを介して、給電していますので、テールの１０Ａヒューズを確認します。でもテールの１０Ａヒューズも切れていませんでした。
もしヒューズが切れていましたら、まとめて購入していると安心かもしれません。
ちゃんとテールランプも光りますし、ブレーキランプも光ります。これはヒューズが原因ではなさそうです。
電圧測定
実際にＵＳＢ電源ソケットに通電しているか調べましたが、本来あるはずの１２Ｖが１．６Ｖしか給電されていません。
同じデジタルテスターがありませんでしたので、似たような商品のリンクを載せておきます。
このあと原因追及の為に、ブログ記事や動画を見漁りましたが、なかなか原因特定が出来ず、ふて寝しましたｗ
ＵＳＢ電源 バッテリー直給電
２時間のふて寝後、起きてバッ直を試していない事に気づき、リレーを外して、バッテリーから直接ＵＳＢ電源を接続しますと、ＵＳＢ電源が通電しいます。
ｉＰｈｏｎｅをＵＳＢ接続しますと、ちゃんと充電が出来ていました。これはリレーの不具合が確定した瞬間です。急いでＨＩヒロセで、リレーを購入したいと思います。
エーモン １２Ｖリレー
ＨＩヒロセでエーモン １２Ｖリレー １０８０円を購入してきました。まさかリレーが壊れているとは思いもしませんでしたね。
不具合のあるリレーから、新品のリレーに取り換えました。ちゃんとＵＳＢ電源を使用することが出来そうです。
ＵＳＢ電源にｉＰｈｏｎｅを接続しましたが、ちゃんとｉＰｈｏｎｅに給電出来ていましたので、ほっと一息です。さっきまで８０％あったｉＰｈｏｎｅの充電が、すでに５３％に落ち込んでいます。
防水対策
今後の対策としては、とりあえずリレーを結束テープで、グルグル巻きにして、防水しました。
ついでの法則で、ＵＳＢ電源ソケット周辺も結束テープでグルグル巻きにしました。
もしＵＳＢ電源ケーブルが断線しましたら、次はキジマ製を購入したいですね。
一旦リレーも結束テープでグルグル巻きにしましたが、これでもかと思うぐらい結束テープで巻いてみました。これで防水対策はバッチリです。
今回のメンテナンスで使用した工具
サイドカウルを着脱する際に使用する、２番プラスドライバーです。
私は固着したネジを回す為に、色々な工具を購入しましたが、ドライバーは基本的にヴェラ製のチゼルドライバーを使用します。ネジを大量に回すなら、チゼルじゃないほうが軽いので良いのですが、こちらのほうが程よい重さもあり、押す力が掛けやすいのがポイントです。
ソケットレンチセット
Ｋｏ－ｋｅｎ ソケットセット Ｚ－ＥＡＬ １５点セットは、コスパも高くてお勧めです。
デジタルテスターは、電装系のメンテナンスには必須アイテムです。もしデジタルテスターが壊れましたら、次に購入するのもコンパクトなデジタルテスターになりそうです。
結束テープ ハサミ
結束テープは電装系カスタムでは必須アイテムです。伝送系をカスタムする人はとりあえず一つは購入しておきましょう。
まとめ
今日はバリオスⅡのＵＳＢ電源不具合の原因が、まさかリレーにあるとは思いもしませんでした。今回の防水対策で今後不具合が出ない事を祈るばかりです。
またＵＳＢ電源に不具合が発生しましたら、今後はＵＳＢ電源ごと交換したいと思います。
みなさんにとって、素敵なバイクライフが過ごせますように…。
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