バリオス　バリオスⅡ初期型メーターに交換

こんにちは、ピンです。

今日は昨日届いた商品を開封し、バリオスのメーターを、バリオスⅡ初期型メーターに交換したいと思います。

最後にあとがきもありますので、宜しければ最後までご覧ください。

作業難易度　★★☆☆☆

作業費用　　★★☆☆☆

作業頻度　　☆☆☆☆☆

バリオスⅡ　初期型メーター

久しぶりのヤフオクで、見事落札しましたｗ惣菜用アルコールＧって何でしょうね？食品添加物なのであまり身体には良くなさそうですｗ

バリオスⅡ　初期型メーターです。ちなみに次男君が乗っているバリオスⅡの後期形とは、レットゾーンの回転数が違います。

バリオス　ヘッドライトステーです。折れた左側ヘッドライトステーだけ、手バフして、バリオスに装着したいと思います。

メーター交換

バリオス２代目メーターです。このメーターでどれだけオドメーターを回したのでしょうか？折角なので、総走行距離を調べてみました。
初代は、５３２４９．９ｋｍでした。
２代目は、４２０３７．８ｋｍです。（１５２８０．７ｋｍから５７３１８．５ｋｍまで）
３代目は、３５６７１．９ｋｍからとなり、バリオスの総走行距離は、約９５２８７．７です。あと少しで、１０万ｋｍに行きそうですね。
それでは早速、バリオスメーター交換作業に移りたいと思います。

スピードメーターケーブル外し

まずはスピードメーターケーブルを、ウォーターポンププライヤーで外します。

ヘッドライトを外すために、プラスドライバーでネジを外します。

反対側のネジもプラスドライバーで外します。ネジは計２箇所です。

ＬＥＤヘッドライトバルブ外し

続いて、ヘッドライトを外します。スフィアライト　ＬＥＤライジングのボックスを見つけた時に、miyapppさんのＬＥＤヘッドライトバルブ交換記事を思い出しました。

メーターステーのナットを外します。安心してください。１度あることは、２度目もありますｗｗｗ

反対側もナットを外します。どちら側もアクセスしにくい位置に、ナットがあるため、
作業性がすこぶる悪いです。以前のメーター取り外しでは、Ｔ型レンチを使用していました。

ようやくバリオス　後期型メーターが外れました。２代目メーター様には、大変お世話になりました。初代同様押入れで、大切に保管したいと思います。

メーター球交換

バリオスⅡメーターは、１つだけメーター球が切れていましたので、先日に交換した、メーター球をバリオスⅡメーターに４箇所交換しています。あとは元通りに戻していきます。

原状復帰

今から悪夢が始まります。

はい！　ナットを増し締めしてましたら、ボルトを捻じ切ってしまいました。言い訳は致しません。私の手ルクが馬鹿なだけですｗ

スピードメーターケーブルを戻します。これが意外と忘れがちですｗ

手で押さえてもヘッドライトステーは、折れたままですが、ぶらんとなっているよりもましですｗｗｗ

メーター交換終了

これでバリオス　メーター交換は終了となります。
最近、iPhone iOS11からSo-netアプリが起動できなくなってしまい、iPhoneから手軽にブログが更新できなくなってしまいましたので、ブログ更新が中々出来ずに申し訳ございません。今後もバリオス修理ブログを更新していきますので、皆様も温かい目で、見守って下さいね。

まとめ

手ルクでオーバートルクを掛けてしまい、何回もネジ切ってますので、そろそろトルクレンチが欲しいですね。

あとがき

バリオスのメーターは何回も交換しておりましたので、その慢心がトラブルを生んだといっても過言じゃないでしょう。古いバイクはメンテナンスと修理を繰り返さないと乗り続ける事が難しいので、皆さんも古いバイク購入を検討中であれば、自分でどこまでメンテナンスが出来るかを見越して、バイク購入されて下さい。

みなさんにとって、素敵なバイクライフが過ごせますように…。