バリオスⅡ　フロントフォーク　オーバーホール　取り付け編

こんにちは、ピンです。

前回はバリオスⅡ　フロントフォーク　オーバーホール　組み上げ編でしたので、今回はフロントフォークをバリオスⅡに取り付けていきます。今回でバリオスⅡ　フロントフォーク　オーバーホールは最終回となります。

しかし来年オーバーホールリベンジが行いますので、同じ作業をするのは構わないのですが、同じブログを新しく更新するともなれば、頭痛が痛い状況です。

作業難易度　★★★★☆

作業費用　　★★☆☆☆

作業頻度　　☆☆☆☆☆

バリオスⅡ　フロントフォーク　取り付け

前回はここまで作業が進みましたので、これからフロントフォークをバリオスⅡに取り付けていきます。ココでも問題が発生しましたので、注意深く確認して下さい。と未来に私にお願いしておきます。

①フロントフォークをステムの中に入れていきます。この際にもインナーチューブにフォークオイルか、シリコンスプレーをしておいたほうが良いです。

②ステムの部分の６ｍｍヘキサゴンボルトを、３／８（９．５ｍｍ）６ｍｍのヘキサゴンビットソケットとリバースラチェットで締めます。

③反対側のフロントフォークも戻していきます。

④ステムの部分の６ｍｍヘキサゴンボルトを、３／８（９．５ｍｍ）６ｍｍのヘキサゴンビットソケットとリバースラチェットで締めます。

バリオスⅡ　フロントカウル　取り付け

①フロントフォークを少し回しながら、フロントフェンダーを戻していきます。

②フロントカウルの６ｍｍヘキサゴンボルトボルトを、３／８（９．５ｍｍ）６ｍｍのヘキサゴンビットソケットとリバースラチェットで締めます。

③あとからでも装着できますが、スピードメーターケーブルを通すスピードメーターホルダをフロントフェンダーに取り付けます。

④こちらもあとから取り付け出来ますが、ブレーキホールホルダーも、フロントフェンダーに取り付けておきます。

バリオスⅡ　フロントタイヤ　取り付け

①フロントタイヤのブレーキディスク側に、短いカラーが差し込んでありました。

②このようにカラーを差し込んでおきます。

③シャフトをディスクブレーキ側から入れていきます。

④この時にタイヤを足で持ち上げるとシャフトが入りやすいです。

⑤右側にはシャフトを止めるカラーがあります。シャフトが完全に入ってからカラーで本締めします。

⑥シャフトを本締めする前に、６ｍｍのシャフト止めを、３／８（９．５ｍｍ）６ｍｍのヘキサゴンビットソケットとリバースラチェットで仮止めしておきます。

 ⑦１２ｍｍのカラーを、３／８（９．５ｍｍ）１２ｍｍのヘキサゴンビットソケットとリバースラチェット本締めしていきます。

⑧６ｍｍシャフト止めを、３／８（９．５ｍｍ）６ｍｍのヘキサゴンビットソケットとリバースラチェットで本締めします。

⑨この状態でタイヤが、すんなりと回るか確認します。

⑩タイヤが回る事を確認しましたら、ディスク側の６ｍｍのシャフト止めも、３／８（９．５ｍｍ）６ｍｍのヘキサゴンビットソケットとリバースラチェットで本締めします。これでフロントタイヤの取り付けは終了です。

バリオスⅡ　スピードメーターケーブル　取り付け

①スピードメーターワイヤーを、スピードメーターギアに取り付けます。

②スピードメーターワイヤーを、ネジザウルスＧＴで締め付けます。

③スピードメーターホルダーを、フロントフェンダーに取り付けます。

④これでスピードメーターケーブルの取り付けは終了です。

バリオスⅡ　ブレーキキャリパー　取り付け

①紐からフロントブレーキキャリパーを外し、ついでにブレーキパッドの残量も確認します。ちなみにバリオスⅡ　フロントタイヤ交換の際に、熊本２りんかんの店員さんからバリオスⅡのブレーキパッドは残りがありませんと言われましたが、まだまだパッドの残量はあるみたいです。だから専属さんの居ない熊本２りんかんには行きたくありません。

②ブレーキキャリパーを固定する８ｍｍのヘキサゴンボルトを、３／８（９．５ｍｍ）６ｍｍのヘキサゴンビットソケットとリバースラチェットで本締めします。

バリオスⅡ　ジャッキダウン

②ツールズアイランドのモーターサイクルジャッキは、バリオスⅡ　フロントフォーク　オーバーホール中でも、バリオスⅡの荷重に耐えてくれました。モーターサイクルジャッキありがとう。

③これでバリオスⅡもジャッキダウンしました。

フォークトップ　本締め

①２４ｍｍのフォークトップを、１／２（１２．７ｍｍ）２４ｍｍのソケットとリバースラチェットで本締めします。

②反対側の２４ｍｍのフォークトップを、１／２（１２．７ｍｍ）２４ｍｍのソケットとリバースラチェットで本締めします。

③トップブリッジの６ｍｍヘキサゴンボルトを、３／８（９．５ｍｍ）６ｍｍのヘキサゴンビットソケットとリバースラチェットで本締めします。

④反対側ｎｏトップブリッジの６ｍｍヘキサゴンボルトを、３／８（９．５ｍｍ）６ｍｍのヘキサゴンビットソケットとリバースラチェットで本締めします。

バリオスⅡ　ハンドル　取り付け

①ハンドルマウントを、トップブリッジに配置します。

②ハンドルマウントにハンドルを配置しましたら、マウントトップを取り付けます。

③ハンドルブレースも仮付けし、ハンドルの位置を調整します。

④ハンドルマウントの１０ｍｍのボルトを、３／８（９．５ｍｍ）１０ｍｍソケットとエクステンションバーとリバースラチェットで本締めします。

⑤ハンドルブレースの６ｍｍヘキサゴンボルトを、３／８（９．５ｍｍ）６ｍｍのヘキサゴンビットソケットとリバースラチェットで本締めします。

⑥最後のハンドルの位置を再確認し、ブレーキやフロントフォークの動きに不具合が無いか確認し、全ての作業は終了です。

動画公開予定

いつになるかは分かりませんし、オーバーホールリベンジも控えていますので、本日撮影した動画は全てお蔵入りになるかもしれませんが、最低でも動画４本としてまとめたいと考えておりますので、今後も宜しくお願い致します。

まとめ

最後までご覧頂まことにありがとうございます。４回にわたりバリオスⅡのフロントフォーク　オーバーホールの記事が続きましたが、オーバーホール作業・動画撮影・写真切り取り・ブログ公開全てが大変でした。しかし２０１９年を締め括りにふさわしいバリオスⅡ　メンテナンスになったと思います。

私の予想に反して失敗しましたが、来年失敗しない為のリハーサルだと思えば、良い経験だったと思います。また来年もバリオスⅡ　メンテナンス記事を宜しくお願い致します。