こんにちは、ピンです。
昨日のヘッドライトステーに引き続き、ジェネレーターカバーをバフ掛けしました。
最後にあとがきもありますので、宜しければ最後までご覧ください。
作業難易度 ★★☆☆☆
作業費用 ☆☆☆☆☆
作業頻度 ☆☆☆☆☆
作業根性 ★★★★★
バリオス愛 ★★★★★
バリオス ジェネレーターカバーバフ掛け
バリオスのジェネレーターカバーが事故による転倒で、ガリガリに削れていますので、
ジェネレーターカバーに穴が開かない程度に、磨きたいと思います。
中目ディスクグラインダー
まずは中目のディスクグラインダーを使用します。中目は削りすぎて、この後の細目では傷が消せ無い事は、重々承知しておりますが、作業時間短縮として決行します。
中目終了です。ガリガリの傷は消えましたが、表面が波打っていますので、鏡面化は難しいでしょうね。
細目ディスクグラインダー
続いて細目で磨いていきます。
細目中です。波打った表面と中目の傷を消しながら削ります。
細目終了です。ここからフェルトバフに移行します。
赤棒+フェルトバフ
まずは赤棒で磨きます。
赤棒終了です。あんまり違いが分かりにくいですが、ちゃんと磨けています。
白棒+フェルトバフ
次は白棒です。白棒は粘着性が高いので、ディスクグラインダーの余熱で、白棒を伸ばしながら削ります。
白棒終了です。アルミ特有のヌメット感が出てきましたが、まだまだ続けます。
青棒+フェルトバフ
最後に青棒です。ここで今までの削り方がダメだと気づかされますが、時間的余裕がありませんので、先に進みます。
青棒終了です。これでフェルトバフ掛けは終了です。
仕上げはピカール
ピントが合っていませんが、ピカールで仕上げます。
ピカールも終了です。これでバリオス磨きは、一旦中断となります。
まとめ
今回のバフ掛けは、傷を消すところから行っていますので、本来であれば、サンドペーパーで水磨ぎしないと、綺麗になれないのは重々承知しておりました。でもデントリペアも控えていますので、あまり時間が掛けられない現状です。
次はタンクのデントリペア編です。しかも中途半端な内容ですので、
あんまり期待しないで下さいねw
あとがき
私はバリオスのバフ掛けは、バリオスと共に生きる身として、恐らく100時間以上はバリオスを磨いていたと思います。バリオスⅡに乗り換えてからは、バフ掛けしなくなりましたので、少し寂しい思いもしますが、バリオスは庭に保管しておりますので、また機会がありましたら、バフ掛けしたいと思います。
みなさんにとって、素敵なバイクライフが過ごせますように…。
コメント
バフ掛けの仕方をこれまで知る機会が無かったので
順を追った記事でとてもわかりやすく
とてもありがたい記事でした
写真で見る限りでは十分すぎるくらいピカピカに見えますね
バフ掛け後の処理と維持が大変そうで
自分は今一歩踏み出せずにいますけれど
miyapppさんへ
いつもコメントありがとうございます。
私のバフ掛けの方法が正しいかは分かりませんが、
お手軽なバフ掛け方法です。
きっちり鏡面化を目指すのであれば、
耐水サンドペーパーの60番くらいから、
深い傷をきっちり落として、倍の番数で、
確実に傷を消して行くほうが、仕上がりがキレイになります。
miyapppさんがゆとりある時間が作れれば、
バフ掛けを試してみる価値はありますが、
完全なる自己満足でしかありませんので、
あまりお勧め致しませんw
ガリ傷ありと比べれば、全然綺麗になった様に見えます。
工具有ると、いろいろ修復出来ますね。
能転気おやじさんへ
いつもコメントありがとうございます。
バリオスのアルミパーツは、基本的にバフ掛けしていますので、
そこだけガリ傷ありだと、転倒したのがバレバレですw
早く傷を消したいと思い、作業を急ぎました。
ディスクグラインダーは、何かと便利ですよ。
リューターがあれば、細かいトコまでバフ掛け出来そうです。