ウインカーパニック！

こんにちは、ピンです。

 

先日からバリオスのウィンカーに、不具合が発生していましたので、ウィンカー内部に水が入って、ショートしてるかもしれないと、まずはウィンカーレンズを外しました。

 

作業難易度　★★☆☆☆

作業費用　　★★☆☆☆

作業頻度　　☆☆☆☆☆

 

ウインカークラッシュ

これはすでに２時間ほどウィンカーのネジと格闘し、ついにネジがナメってしまって、ウィンカーレンズを破壊した後です。

見事にウィンカー内部が錆まくっています・。・

 

この後、このネジは捻じ切れてしまいましたので、ウィンカー補修パーツを購入しました。

ブルーレンズウィンカーカスタム

せっかくなので、ブルークリアレンズとネジとパッキンを交換します。
今更感が半端ないですが、故障＝メンテナンス or　カスタムだと思っていますので、
同じくらいお金を投資するなら、カスタムしたいと思いますｗｗｗ

ブルーレンズコンビネーション

マルチリフレクター同様に、ブルーレンズがお気に入りです。ウィンカーレンズと、パッキンとネジを交換しましたが、ウィンカーレンズが片ネジだけで、固定されてるのが気に入らず、新しいウィンカーを購入します。

 

・。・

 

ウィンカー配線

ブログネタとして、写真で説明しながら作業を進めたいのですが、生月島ツーでの疲れと、夜作業が伴い、やっつけ仕事になっていますｗｗｗ
しいて言うなら、メスカプラーをカシメる前に、防水キャップをコードに通したほうが、作業効率が上がります。

ウィンカーロングステー交換

相方から指摘のあった、リアウィンカーが見えにくい症状も、ウィンカーステーをロングに変更し、ウィンカーがナンバープレートよりも、外側に来るように配慮しました。
左側が新しいウィンカーステーで、右側が従来のウィンカーステーです。
これで私の後部車両も、安心して走行できると思います。

完成した写真は今後のブログを楽しみにしてください。
しかし見た目は、ほとんど変わっていませんからねｗｗｗ

 

はぁ…。

バリオスって本当に手が掛かりますね…。ﾎﾞｿ

まとめ

ウィンカーは保安部品の一つですので、不具合をそのままにせずきちんと直して、前方後方車両に意思表示を伝えましょう。

あとがき

先日はバリオスに頑張ってもらいましたので、昨日はメンテナンスＤＡＹとして、まずはオイル交換をしてもらいに、２りんかんへ行きました。
担当の○○君がお休みでしたが、いつものカストロール　パワー１が安売りだったので、
ピットの空き状況を確認して、オイル交換を依頼しました。

 

・。・

 

すると前回オイルフィルターを、交換していませんでしたので、今回オイルフィルターを交換してもらうと、ピットにバリオスを入庫しましたが、バリオスのマフラーが、オイルフィルターに干渉して、マフラーを外さないと、オイルフィルターが交換できない事が判明しました。

とりあえずオイルを抜いた後なので、今回はオイル交換だけを依頼し、オイルフィルターは、次回使用することにします。

 

みなさんにとって、素敵なバイクライフが過ごせますように…。